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全球首個3D打印海上起重機吊鉤問世并成功通過測試

2018/1/23 15:58:33      點擊:

3D打印被譽為“工業革命的利器”,正掀起新一輪的技術革新,其優點正在于可以為結構復雜的金屬零部件免去開發、開模環節,縮短新品開發周期,節省出更多的人力、財力和時間。而且能夠確保金屬零部件的力學性能和精度達到鍛造件的指標,保證零部件對精度和強度的要求。

不僅僅是起重機,3打印也將成為整個工程機械行業數字化轉型的強大推動力。只是,目前國內企業集中在3D 打印多集中在低端硬件裝備領域。2017年12月,工信部等12 部門聯合印發的《增材制造產業發展行動計劃(2017-2020 年)》中即對3D打印產業做出了較為詳盡的規劃,旨在加速推進3D 打印從產業導入期到成長期的進度。

產業化拐點來臨,或將進一步啟發工程機械產業思維變革、創新理念,盡快將先進技術應用到研發和制造中,打破關鍵裝備和核心器件依賴進口的格局。

   “世界海工巨頭”Huisman(豪氏威馬集團)制造出了世界上第一臺3D打印的海上起重機吊鉤,并在近日進行了成功的測試,包括80mt的載荷試驗和所有相關的質量控制檢測。


世界上首個3D打印的海上起重機

世界上首個3D打印的海上起重機


起重機吊鉤通常采用鑄造或鍛造工藝制造,而Huisman采用的3D打印技術似乎預示著未來新制造技術的應用。這種獨特的電弧和電弧添加劑制造(WAAM)技術可用于生產具有高等級拉伸鋼的中型到大型部件,其中包括一個自身打印重量接近1000公斤的大型四爪吊鉤。與普通的鍛造或鑄造方法相比,利用3D打印技術制造起重機吊鉤不僅意味著更低的時間成本,而且能夠確保相對穩定的質量。

WAAM技術不僅可以應用于起重機吊鉤的制造,Huisman同樣可以利用它來制造具有復雜形狀或者是交期短、局部材料可替代的其他組件,并且不斷改善打印件的耐磨性和耐腐蝕性。

本次成功試驗,意味著Huisman現在可以使用WAAM來制造可靠的部件,要知道這在物理上是不可能的,又或者說在以前的商業生產中是不可行的。

在不久的將來,Huisman還計劃通過降低技術成本來進一步改善WAAM過程,提高制造能力,生產重達2500公斤的結構件。


高手平特